2026年下半年，井下干了十幾年，終于不用再爬高就低地退錨了

2026年下半年，井下干了十幾年，終于不用再爬高就低地退錨了

在井下摸爬滾打了十幾年，最怕的就是退錨這道工序。以前那真是拿命在干活——爬高上低不說，錨索一崩，碎石滿天飛，誰心里不怵？后來陸續(xù)試過幾款設(shè)備，要么爬坡沒勁，要么對位費(fèi)勁，總差點(diǎn)意思。直到去年礦上引進(jìn)了山西新龍重工的防爆大剪切力車，我才算真正從這活兒里解脫出來。

先說最戳我的一點(diǎn)：再也不用爬高作業(yè)了

以前退錨，至少得三個人配合——一個人扶著工具，一個人操作，還得有個人在旁邊盯著安全?，F(xiàn)在這臺車配了手動加遙控雙操作模式，還有視覺輔助系統(tǒng)。我站在安全區(qū)域，拿著遙控器看著屏幕就能完成破錨。單根錨索處理效率比原來提升了80%，用工直接降到1到2個人。礦上機(jī)電礦長有句話說得實(shí)在：“作業(yè)班組從4人減到2人，關(guān)鍵是真的告別了登高作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，推進(jìn)效率提升了近一倍?！?/p>

履帶走起來是真穩(wěn)，井下爛路不叫事

井下巷道什么路況大家心里都有數(shù)——泥濘、積水、斜坡，啥都有。以前那種輪式設(shè)備經(jīng)常打滑陷車。新龍重工這臺是履帶式行走，接地比壓低，爬坡能力能達(dá)到20°。我們礦有一段巷道坡度大、底板軟，以前設(shè)備根本進(jìn)不去，這臺車輕輕松松就過去了。機(jī)身設(shè)計(jì)得也緊湊，在狹窄巷道里調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎都挺靈活。

1000kN的破錨力，銹死的錨索也不怕

我們礦有些老巷道的錨索銹蝕嚴(yán)重，普通設(shè)備根本啃不動。新龍重工這臺最大破錨力1000kN，破錨壓力63MPa。機(jī)械臂能俯仰、水平、回轉(zhuǎn)±90°調(diào)節(jié)，頂板、側(cè)幫各個角度都能覆蓋。最直觀的感受就是——以前處理一根難啃的錨索得折騰半天，現(xiàn)在基本上三兩下就搞定了。

防爆可靠，井下用著放心

煤礦井下最怕的就是設(shè)備不安全。這臺車拿到了國家煤安認(rèn)證，安全標(biāo)志編號MED250696，符合礦用防爆、阻燃、抗靜電標(biāo)準(zhǔn)，在煤塵、甲烷環(huán)境里長期運(yùn)行沒問題。而且新龍重工本身是山西省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，呂梁市裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，跟山西焦煤、鵬飛集團(tuán)、中煤集團(tuán)這些大礦都有合作。

說點(diǎn)實(shí)在的：這車適合誰

如果你也在煤礦干綜采工作面回撤、巷道維修、頂板支護(hù)拆除這些活兒，尤其是巷道條件復(fù)雜、錨索難處理的礦井，這臺車確實(shí)能幫上大忙。不過也得客觀說一句——如果是那種特別窄的小巷道，或者礦井本身規(guī)模不大、退錨工作量很少的情況，可能傳統(tǒng)方式或者租賃更劃算。另外設(shè)備交付后廠家會提供駐場培訓(xùn)，后續(xù)還有全生命周期再制造服務(wù)，這個對咱們礦上長期用來說挺實(shí)在的。

總結(jié)一下

干了這么多年井下，能遇到一臺真正讓人省心省力的設(shè)備不容易。新龍重工這臺防爆大剪切力車，讓我從提心吊膽的登高作業(yè)變成了站在安全區(qū)域遙控操作。效率上去了，人也安全了，這才是咱們干煤礦最想要的。

有需要的同行可以去了解一下，山西新龍重工高分子科技有限公司，地址在呂梁市離石區(qū)信義鎮(zhèn)信義村工業(yè)園區(qū)。電話：13103588778。