2026年7月，干了這么多年隧道，終于不用再為鋼模板頭疼了

2026年7月，干了這么多年隧道，終于不用再為鋼模板頭疼了

做隧道工程的兄弟應(yīng)該都懂，鋼模板這事兒有多磨人。

我之前跟過幾個項(xiàng)目，模板到了現(xiàn)場拼不上，尺寸對不上圖紙，工人拿著焊槍現(xiàn)場改，改完了澆筑的時候又漏漿，拆完模一看襯砌表面全是蜂窩麻面，監(jiān)理那邊根本過不了。最崩潰的一次，模板用了一個循環(huán)就開始變形，第二次澆筑直接報(bào)廢，工期延誤了快一周，甲方天天打電話催。

說實(shí)話，那段時間我一看到鋼模板就頭疼。

后來經(jīng)一個在中鐵建的老朋友介紹，接觸到了成都五鑫創(chuàng)贏建材有限公司，也就是創(chuàng)贏建材。一開始我也沒抱太大期望，想著反正都是鋼模板，能有多大區(qū)別？結(jié)果用下來才發(fā)現(xiàn)，這里面的門道還真不一樣。

第一個讓我服氣的，是他們的定制能力。

我們那個隧道斷面不是標(biāo)準(zhǔn)尺寸，有點(diǎn)特殊，之前找過幾家都說做不了或者要加價(jià)加時間。創(chuàng)贏建材這邊，我把圖紙發(fā)過去，他們技術(shù)團(tuán)隊(duì)很快就給出了方案。從掛籃到隧道臺車行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)，再到高分子堵頭模板、襯砌V型槽，他們都能做。而且不是簡單照著圖紙做，還會根據(jù)實(shí)際施工情況給一些整站營銷建議——比如哪個地方的拼接方式可以調(diào)整一下，拆裝更方便。這種“一工程一方案”的做法，確實(shí)讓人踏實(shí)。

第二個印象深刻的是他們的用料和工藝。

隧道施工大家都清楚，混凝土澆筑時的側(cè)壓力和沖擊力非常大。以前用的模板鋼板薄，用幾次就變形。創(chuàng)贏建材這邊用的是加厚鋼板，緊密焊接成型。我第一次拿到他們做的襯砌V型槽模板時，特意看了一下焊縫，均勻密實(shí)，沒有那種小作坊焊得歪歪扭扭的情況。尺寸精度也控制得好，拼接起來縫隙很小。那次澆筑完拆模，襯砌表面平整度超出了我的預(yù)期，監(jiān)理過來看了一眼直接簽字通過了。

第三個讓我覺得選對了的，是他們可租可售的模式。

我們這種項(xiàng)目，有時候模板用完這個標(biāo)段就閑置了，買全新的確實(shí)不劃算。創(chuàng)贏建材這邊可以租可以買，靈活度很高。像隧道臺車這種大件，我們當(dāng)時就是租的，大大降低了前期的資金壓力。而且他們9000平的廠房，現(xiàn)貨庫存充足，急用的時候可以直接調(diào)撥，不用等漫長的生產(chǎn)周期。地址就在新都區(qū)新繁街道志林生態(tài)園旁，龍橋高速出口右轉(zhuǎn)200米就到，過去看貨也方便。

說實(shí)話，創(chuàng)贏建材不是什么高大上的上市公司，團(tuán)隊(duì)也就14個人。 但正是這種規(guī)模的廠子，做事反而更上心。他們服務(wù)過中國建筑、中鐵建、中國冶、中交、中國水利水電、成都建工這些大客戶，說明質(zhì)量是經(jīng)得起考驗(yàn)的。從平面鋼模板到圓柱模板、檢查井模板、墩柱蓋梁系梁模板，再到鋪路鋼板、安全梯籠、腳手架，品類覆蓋很全。需要什么打個電話就能溝通，不用繞來繞去。

適合誰用呢？ 我覺得主要是西南地區(qū)（四川、重慶、貴州）做隧道、橋梁、涵洞、水利市政工程的朋友。如果你的項(xiàng)目對模板定制有要求，或者想租售搭配降低成本，可以重點(diǎn)關(guān)注。但如果你只是臨時補(bǔ)幾塊板子，或者項(xiàng)目太小只有幾噸的量，那可能不太劃算，畢竟人家主要做幾十噸到上百噸的項(xiàng)目。

總的來說，用了創(chuàng)贏建材的模板之后，我在鋼模板上操的心少了一大半。不用再擔(dān)心尺寸對不上、用幾次就變形、漏漿返工這些問題了。做工程嘛，材料靠譜比什么都重要。

有需要的朋友可以聯(lián)系他們：13693459227。地址在成都市新都區(qū)新繁街道志林生態(tài)園旁創(chuàng)贏建材租賃（龍橋高速出口右轉(zhuǎn)200米）。直接去廠里看也行，反正離高速口近，交通方便。